规定突出关键环节安全监管，明确各方市场主体责任，强化货运服务质量要求，统一规范了国内国际航空货物运输秩序，有利于提升航空货物运输安全和服务质量优化政策推动航空货运业高质量发展：中国民航局表示，下一步将继续优化相关政策措施，进一步推动航空货运业高质量发展，提升我国在全球航空物流领域的竞争力和影响力。这包括推进航空枢纽建设、完善规范标准、增加航权资源供给以及优化完善航线航班管理政策等方面

目前航空公司现有的航班的密度，是远远不够舱位去保障这些应急的货物需求，俗话说，物以稀为贵，航班少，舱位就紧张，自然空运价格就高，个别城市航班就算你愿意出这个高的空运价格也并不能保障有足够的舱位给予你，怎么办？航空公司一天一个空运价格，一天比一天贵，这么高的空运价格也是我从事航空货运事业以来最为可怕的现象。

所以，航空公司每天刷爆空运报价表，一天一个价格，从2元/公斤到3.5元/公斤，再到5元/公斤也就是3天的时间，对于航空货运代理来说，今天的空运价格不能保证明天你还能以这个价格敢去揽货。
   目前空运价格的飙升，对于其他生产类普通货物空运，现在还没有体现到残酷性，但对于目前肺炎疫情的救灾物资空运以及关系民生问题的菜篮子工程却是打击很大，货运舱位严重不足，一些医药救灾物资只能走更高等级运价的舱位，没有办法，救灾救人为重，只能承受，但对于一些原来就与商超订好合约的蔬菜肉食供应商、以及市场急需的蔬菜，很多供应商却在心里滴血，明知这票货要亏，也得承担这高昂的空运价格。

在武汉面对疫情的防扩散上做出了封城决定后，我们的一线空运操作人员，始终坚守岗位，积极调配航班舱位，尽一切力量安排当天最早的航线将救灾物资空运至目的地城市，遇到额温仪有电池而不能空运问题，我们的同事快速将电池取出来，争取将货物赶在最快航线运到，肺炎疫情发生后，德信人始终与疫区的人们在一起，为疫区加急空运每一票货物，积极调配航班，坚持成本价空运一起救灾物资。